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            社会物流本钱进入下降通道 发改委将出新策进一步降物流本钱

            admin 2019-07-02 141人围观 ,发现0个评论

              记者16日从国家发改委新闻发布会上得悉,近年来,我国社会物流本钱水平进入下降通道,但仍高于首要发达国家和新式经济体的水平。未来,发改委将进一步推动一批新的简政减税降费办法,进一步下降物流费用本钱。

              发改委新闻发言人孟玮表明,近年来,我国社会物流本钱水平进入下降通道。2017年,社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,完成“五连降”,2018年一季度进一步降至14.5%,但仍高于首要发达国家8%至9%和新式经济体11%至13%的水平。这既与我国工业结构和人口、工业社会物流本钱进入下降通道 发改委将出新策进一步降物流本钱空间布局有必定联系,也反映出我国物流“本钱高、功率低”问题依然比较突出。

              针对这些状况,孟玮表明,发改委一方面针对物流范畴“简政、减税、降费”问题,研讨提出一批新的方针办法,进一步推动下降物流企业经营本钱。其间,下降交通运送业增值税率、扩展物流企业仓储用地税收优惠规模等方针已写入本年的政府作业报告,5月1日起交通运送业增值税率已降至10%。现在,发改委正在和谐推动其他方针办法的出台,为物流业降本增效和立异开展发明更好条件。

              另一方面,发改社会物流本钱进入下降通道 发改委将出新策进一步降物流本钱委积极开展了现代物流立异开展城市试点、演示物流园区、国家智能化仓储物流演示基地、主干物流信息渠道试点等作业,推动现代物流业在要点区域和要点范畴立异打破、首先开展。

              日前,发改委、工信部等部委发文推动2018年降本钱要点作业。依据文件内容,2018年发改委等部门将要点安排执行9个方面30项相关降本钱作业。其间,物流本钱成为降本钱中的要点。

              发改委表明,近两年来下降实体经济企业本钱作业取得成效,在未来的降本钱作业中,将愈加重视中长期方针建立和长效机制建造,把降本钱与工业转型晋级、进步继续开展才能结合起来,以进步实体经济供应系统质量为要点,继续增强经济质量优势。

              发改委将进一步经过推动《收费公路管理条例》修订约战,深化收费公路制度改革。进一步标准公路治超法律,稳步扩展高速公路分时段差异化收费试点。经过多种途径优化运送方法、支撑重要节点物流基础设施建造等进步物流职业运营功率,下降本钱。

              孟玮表明,下一步,发改委社会物流本钱进入下降通道 发改委将出新策进一步降物流本钱将会同有关部门抓住再推出一批新的简政减税降费办法,进一步推动物流本钱的下降。(记者 李志勇 实习生 陈佳雯)

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